Di satu sisi, banyak dari bagian pusat telah selesai, yang akan mengakibatkan penurunan tambahan sumber daya manusia yang dikerahkan di daerah. Di sisi lain, sejumlah daerah, terutama dekat Gunung Selatan Hebron di mana tanah belum rusak, kemungkinan akan menjadi lahan subur bagi sel pejuang.
Dari sudut pandang militer Israel, kabar baiknya adalah bahwa dalam tahun mendatang, pagar akan dibangun di sepanjang rute barat dekat Yerusalem yang diduduki dan sekitarnya. Pada akhir 2010, akan ada kelanjutan pembangunan pagar dari Tirat Zvi dari utara, melalui Ein Yael ke Metzudat Yehuda.
Namun, seluruh proyek pagar tidak dijadwalkan akan selesai sampai 2020, 18 tahun setelah pemerintah Sharon memutuskan untuk melaksanakannya.
Ini termasuk semua parameter, dari kontroversi hukum, problematika pagar bagian dari rute yang kemungkinan akan membuat marah AS, isu-isu anggaran, dan bahkan kesefamahaman dimana bagian sentral dari pagar telah selesai - sebuah titik yang tidak disepakati secara bersama antar militer pendudukan Israel.
Rute pagar yang tidak sedikit telah mengalami sejumlah perubahan dan perbaikan, beberapa di antaranya telah dibuat dan yang lainnya masih dalam pembahasan di Pengadilan Tinggi. Sampai sekarang, lebih dari 500 km sudah selesai dibangun. Lain belasan kilometer akan selesai pada akhir tahun.
Tapi menyelesaikan seluruh pagar, yang akan memanjang sekitar 810 km tampaknya masih cukup lama.
Laju pembangunan telah diperlambat terutama dalam dua tahun terakhir, terutama disebabkan oleh masalah anggaran dan sengketa dengan pemerintah AS mengenai bagian yang akan dimasukkan dalam blok-blok pemukiman. [IslamTimes/R]
