رئیسجمهور آذربایجان اجلاس سران اکو را فرصتی کرده تا به بحث پرچالش «کریدور زنگهزور» اشاره کند و بگوید این کریدور سرانجام به واقعیت مبدل شد. «علی اف» سه روز قبل از نشست اکو، در اجلاس سوچی که به میزبانی پوتین در روسیه برگزار شد، بدون اشاره به کریدور زنگهزور از توافق با ارمنستان استقبال کرده بود، اما حالا اصرار علی اف بر ایجاد کریدوری که مخالفان سرسختی در میان همسایگان غربی و جنوبی خود دارد، گویا حاکی از تلاش دوباره باکو برای برهم زدن توافقات پیشین است.
به گزارش
اسلام تایمز، در شرایطی که اوضاع قره باغ طی چند روز گذشته روند آرامی را تجربه کرده، اما «الهام علیاف»، رئیسجمهور جمهوری آذربایجان روز یک شنبه در پانزدهمین اجلاس سران سازمان همکاریهای اقتصادی (اکو) به کریدور پراختلاف زنگه زور اشاره کرد و گفت: این کریدور که جمهوری آذربایجان را به «نخجوان» متصل میکند، سرانجام به واقعیت مبدل شد. «علیاف» که در شهر عشق آباد، پایتخت ترکمنستان برای شرکت در اجلاس اکو به سر میبرد، همچنین افزود: «این زیرساختهای حمل و نقل جدید بخش مهمی از کریدور شرق-غرب و شمال-جنوب خواهد بود.» جمهوری آذربایجان طی جنگهای اخیر با ارمنستان موفق به آزادسازی مناطق گستردهای از قره باغ شد، اما طی یک ماه گذشته اصرار الهام علی اف به ایجاد کریدور زمینی در استان سینویک ارمنستان برای اتصال سرزمین اصلی جمهوری آذربایجان به نخجوان باعث شد تا علاوه بر ارمنستان مخالفتهای گستردهای از سوی ایران اعلام شود. تهران ایجاد کردیدور زنگه زور را به دلیل تغییر وضعیت مرزهای مشترک با ارمنستان به شدت رد کرده و گفته است با هرگونه اقدامی برای تغییر مرزهای بین المللی به شدت مقابله خواهد کرد. با این حال علی اف در سخنان اخیر خود اشاره سربستهای به کریدور زنگه زور کرده و جزئیات بیشتری ارائه نداده است.
اصرار ترکیه بر زنگه زور
کریدور زنگه زور یک حامی برجسته دیگر در منطقه نیز دارد و آن ترکیه است. از همین رو «مولود چاووش اوغلو»، وزیر خارجه ترکیه روز یک شنبه در توئیتی نوشت، زنگهزور به توسعه اقتصادی منطقه کمک خواهد کرد. با توجه به این که کریدور زنگه زور به دلیل تغییر مرزها با مخالفت شدید ایران روبهروست و آنکارا هم از این موضوع آگاه است، وزیر امور خارجه ترکیه ایجاد این مسیر پرچالش را به یک مسیر ترانزیتی در ایران مرتبط کرد و در توئیت خود گفت: «سازمان اکو باید به پلی بین آسیا و اروپا تبدیل شود. کریدور حمل و نقل اسلام آباد - تهران - استانبول نمونه خوبی است و کریدور زنگهزور نیز به توسعه اقتصادی منطقه کمک میکند.»
تناقضگوییهای علی اف
اظهارنظر الهام علی اف درباره تکمیل مسیر کریدور زنگه زور یک روز پس از دیدار با مقامات ایرانی در حاشیه اجلاس عشق آباد صورت گرفته است. رئیسجمهوری آذربایجان در دیدار با رئیسجمهور کشورمان با اشاره به گفتگو و تماس مقامات دو کشور برای رفع برخی سوء تفاهمهای موجود بین دو کشور تصریح کرد: به امنیت مناطق مرزی متعهدیم و اجازه اخلال در روابط دوجانبه از سوی هیچ کشوری را نمیدهیم. جمهوری آذربایجان روابط اقتصادی تنگاتنگی با ایران دارد و در جریان سفر رئیسجمهور ایران به ترکمنستان، قرارداد سهجانبه سوآپ گاز از ترکمنستان به جمهوری آذربایجان از خاک جمهوری اسلامی ایران با حضور آیتالله رئیسی و الهام علی اف، به امضا رسید. بر اساس این قرارداد که توسط وزرای نفت دو کشور به امضا رسید، قرار است سالانه یک و نیم تا ۲ میلیارد متر مکعب گاز از ترکمنستان به جمهوری آذربایجان از خاک جمهوری اسلامی ایران انتقال یابد. از این رو به نظر میرسد که الهام علی اف با اطلاع از روابط اقتصادی نزدیک با ایران، ترجیح میدهد که به صورت سربسته و بدون ارائه جزئیات بیشتر به کریدور زنگه زور اشاره کند. علی اف حتی کمتر از چهار روز پیش نیز در شهر سوچی توافقی را با همتای ارمنستانی خود و به میزبانی رئیسجمهور روسیه امضا کرده بود؛ اما در آن زمان نیز هیچ اشارهای به کریدور زنگه زور نکرده بود. حتی پس از این اجلاس «علی کریم لی»، رئیس حزب جبهه خلق جمهوری آذربایجان در گفتگو با کانال «آذربایجانی ساعاتی» گفت: با امضای توافق سوچی در دیدار سران روسیه و ارمنستان و جمهوری آذربایجان در این شهر، در عمل موضوع دالان زنگه زور خاتمه یافته تلقی میشود. کریم لی در این ارتباط معتقد است که علی اف با تکرار دوباره کریدور زنگه زور در تلاش برای آن است که خواسته خود را در این ارتباط تحقق یافته نشان دهد. علی کریم لی گفت: «الهام علی اف ماهها افکار عمومی جمهوری آذربایجان را با شعار «دالان زنگه زور» مشغول و استثمار کرد، اما او در واقع شکست خورده است.»