Argentina Bebaskan Awak Pesawat Venezuela, Termasuk Warga Iran

Pengadilan banding memutuskan Selasa bahwa 11 warga Venezuela dan satu warga Iran yang bepergian dengan pesawat yang ditahan di bandara Ezeiza dapat berangkat.

Pihak berwenang juga meminta hakim untuk menyelesaikan penyelidikan terhadap tujuh kru yang tersisa dalam waktu 10 hari, kata laporan media setempat.

Dia diperintahkan untuk mempercepat dan menyimpulkan "semua proses yang tertunda, definisi situasi prosedural dan pembatasan yang dikenakan pada orang dan benda", harian lokal Perfil melaporkan.

Empat warga Iran dan tiga warga Venezuela akan tetap dilarang meninggalkan negara itu untuk penyelidikan lebih lanjut atas kasus mereka, tambahnya.

Salah satu warga Iran yang dicegah pergi adalah pilot Gholamreza Ghasemi yang harus mendaratkan pesawat kargo Boeing 747-nya di Argentina pada 8 Juni dari Meksiko dengan pengiriman suku cadang mobil setelah gagal memasuki Uruguay.

Baik Venezuela dan Iran, yang menandatangani perjanjian kerja sama 20 tahun pada Juni, berada di bawah sanksi AS yang kejam.

Washington mengatakan penjualan pesawat itu ke Emtrasur, anak perusahaan maskapai penerbangan Venezuela, Conviasa, pada Oktober 2021 melanggar sanksi AS.

Presiden Venezuela Nicolas Maduro menuduh AS mencoba "mencuri dari kami sebuah pesawat kargo raksasa dan modern".

Iran memiliki keahlian menerbangkan Boeing 747 karena memiliki beberapa di antaranya yang berasal dari era pra-Revolusi. Pesawat-pesawat tua ini masih terbang dan pilot Iran memiliki beberapa keahlian unik dalam menjaga mereka tetap tinggi dan memperluas kemampuan mereka.

Putra pilot Iran, Hossein Ghasemi, baru-baru ini mengatakan bahwa ayahnya telah terbang dengan banyak maskapai di masa lalu dan telah terbang ke Dubai, Damaskus, Paris, dan kota-kota lain.

Sejak penjualan pesawat, ayahnya ditugaskan oleh Organisasi Penerbangan Sipil Iran untuk melatih pilot Venezuela. Dia telah menghabiskan satu tahun melatih orang-orang Venezuela dan melakukan berbagai penerbangan di Amerika Selatan.

“Dia terbang lebih dari 100 kali di rute yang berbeda di Amerika Latin. Alhasil, kehadirannya dan kru Iran lainnya di Amerika Latin bukanlah hal baru dan aneh, dan wajar jika suatu negara membeli pesawat terbang, menggunakan master pilot negara itu untuk mentransfer pengetahuan teknis pesawat pesawat itu, itu adalah hal yang sangat umum di dunia,” kata Hossein kepada kantor berita Fars.

Kemudian ada yang tidak beres. Ketika partai-partai oposisi dan lainnya mengetahui pesawat itu, seseorang mengajukan permintaan ke Uruguay. Menteri Dalam Negeri Uruguay Luis Alberto Heber mengatakan pada bulan Juni bahwa pihak berwenang telah menerima "peringatan resmi dari intelijen Paraguay".

Pihak berwenang Argentina menuduh Kapten Ghasemi memiliki hubungan dengan Korps Pengawal Revolusi Islam (IRGC) Iran.

Menurut Fars, Zionis 'Israel' bertanggung jawab atas pesawat yang dialihkan.

Pesawat itu ditahan "dengan koordinasi Amerika Serikat, rezim Zionis dan Inggris", kata Hossein.

Dalam wawancara dengan Al Mayadin Espanol, Kapten Ghasemi mengatakan dia adalah seorang instruktur penerbangan dan tidak memiliki hubungan dengan militer Iran kecuali untuk berperang dalam Perang Iran-Irak (1980-1988) sebagai sukarelawan di Pasukan Mobilisasi Populer Basij.

Putranya mengatakan bahkan memiliki latar belakang militer tidak membuat seorang pilot dituntut.

“Ini adalah hal yang wajar,” kata Hossein, menjelaskan bahwa pilot di seluruh dunia menerbangkan penerbangan komersial setelah pensiun dari penerbangan militer.

“Sebagian besar pilot di Amerika dan negara lain adalah militer pada awalnya dan setelah pensiun, mereka bekerja di maskapai yang berbeda… Faktanya, tidak ada yang bisa memberi tahu pilot Amerika, Inggris, dan Eropa mengapa mereka terlibat dalam penerbangan militer sebelum penerbangan komersial,” katanya menambahkan.[IT/r]